Volkswagen T-Roc 1.5 TSI Sport 110 kW (150 PS) Benzin
Kraftstoffverbrauch nach NEFZ: Innerorts: 6,2 l/100 km | Außerorts: 4,7 l/100 km | Kombiniert: 5,3 l/100 km | CO2-Emisson: 120 g/km | Effizienzklasse: B
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Der neue Amarok.
Das ist Vielseitigkeit.
Der Amarok setzt für seine Fahrer ein klares Statement: Alle Wege sind das Ziel. Neben seinem einzigartigen Design verfügt der komplett neue Amarok über zahlreiche weitere Highlights.
Elektrische Neuauflage
des Kult-Bullis
Weltpremiere der elektrischen Neuauflage des legendären Kult-Bullis am 9. März 2022. Nachhaltig und mit viel Liebe zum Detail: die beiden Varianten ID. BUZZ und ID.BUZZ Cargo*.
Ab 2022: Pflicht für Fahrassistenzsysteme
Seit dem 6. Juli 2022 gilt eine EU-Verordnung, die Fahrassistenzsysteme in allen neuen Fahrzeugen zur Pflicht macht. Es geht um Sicherheitsfeatures, die mit einem Aufpreis verbunden, beim Autokauf zur Serienausstattung gehören.
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- 24h Abschleppservice (Straßendienst im Auftrag des ADAC)
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Wichtige Informationen zum Kraftstoffverbrauch (siehe Slidermotive)
Audi Gebrauchtwagen :plus Aktion. Vom 16.09. bis zum 31.10.2022. Attraktive Konditionen für junge Gebrauchtwagen.
1 Junge Gebrauchte sind ehemalige Audi Mietfahrzeuge (AMF) oder Audi Werksdienstwagen (WDW) der AUDI AG mit einem Fahrzeugalter von max. 18 Monaten nach Erstzulassung, die über das Audi Handelsnetz vertrieben werden. Ausgenommen hiervon sind händlereigene Mietfahrzeuge der Marke Audi, die in der Erstverwendung über externe Mietwagengesellschaften wie bspw. die EURO-Leasing GmbH vermietet wurden. Detaillierte Hinweise finden Sie unter www.audi.de/jungegebrauchte.
Volkswagen ID.BUZZ | Newskachel
* ID. Buzz/ID. Buzz Cargo sind seriennahe Studien und werden noch nicht zum Verkauf angeboten.
Ab dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Ab dem 1. September 2018 wird das WLTP den neuen europäischen Fahrzyklus (NEFZ), das derzeitige Prüfverfahren, ersetzen. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.
Die tatsächliche Reichweite ist abhängig von verschiedenen Faktoren wie individuelle Fahrweise, Geschwindigkeit, Streckenprofil, Zuladung, Umgebungstemperatur sowie Nutzung elektrischer Verbraucher (z.B. Heizung/ Klimaanlage, Sitzheizung), und kann unter Alltagsbedingungen variieren.